Alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji

1.999 рсд

Ovaj alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji radi na principu vakuumske čašice i opruge, bez bušenja i brušenja lima. Uklanja plitka udubljenja od grada, kamenčića i sitnih udara na vratima, haubi, krovu i gepeku. Nije predviđen za duboke pukotine ili mesta gde je metal već napukao.

Шифра производа: TL-411692611424196 Категорија: Ознаке: , , , , Бренд:

Опис

Alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji — brza popravka bez limara

Kada se na haubi ili vratima pojavi udubina od kamenčića ili tuče, alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji nudi način da se oštećenje ukloni kod kuće, bez odlaska kod limara. Radi na principu vakuumske čašice i opruge: stopica prianja za mesto udubine, a pokret ručki povlači lim nazad u ravan položaj. Postupak ne zahteva bušenje, brušenje ni skidanje delova karoserije, pa se ceo zahvat obično završi na mestu gde je vozilo parkirano, bez odvoženja u radionicu i čekanja na termin.

Alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji sa gumenom stopicom i ručkama
Manje udubljenje se ovim postupkom ispravlja za 5 do 15 minuta rada.

Komplet čini par ergonomskih ručki sa gumenim stopicama i oprugom između njih; uz njih idu netoksični lepljivi pečati koji se postavljaju direktno na mesto udubine i posle skidaju bez traga na laku. Sila izvlačenja zavisi od pritiska koji korisnik ručno primenjuje preko ručki, pa je postupak sporiji od profesionalne opreme za limarske radionice, ali ne zahteva stručnu obuku niti dodatan alat za montažu. Probno lepljenje pečata na manjem, manje upadljivom delu panela pre glavnog zahvata pomaže da se proceni koliko snažno treba stegnuti ručke za konkretnu debljinu lima na tom mestu vozila.

Ključne prednosti — alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji

  • Bez oštećenja laka: Gumene stopice i netoksični lepljivi pečati prianjaju direktno za lim, bez grebanja boje ili podloge ispod nje. Pečat se posle upotrebe skida rukom, bez rastvarača ili dodatnog alata, što smanjuje rizik da se na već oštećenoj površini pojavi nova mrlja ili ogrebotina tokom same popravke.
  • Bez stručne obuke: Postupak se svodi na lepljenje pečata na mesto udubine, postavljanje gumenih stopica i ravnomerno stezanje ručki dok se lim ne vrati u prvobitan položaj. Nije potrebno prethodno iskustvo u limarskim radovima niti poznavanje specijalizovanih alata za karoseriju vozila.
  • Mehanizam sa oprugom: Opruga smeštena između dve ručke stvara silu koja podiže lim postepeno, bez naglih trzaja koji bi mogli da rašire već postojeću mikropukotinu u laku. Pritisak se kontroliše ručno, pa je moguće više kratkih pokušaja na istoj tački udubine.
  • Kompaktne dimenzije: Alat staje u fioku u vozilu, kutiju sa priborom ili manju torbu za alat, pa je pri ruci čim se oštećenje primeti — posle grada, sitnog udara na parkingu ili leta kamenčića sa makadamskog puta.
  • Više primena na karoseriji: Koristi se na svim ravnim i blago zakrivljenim metalnim površinama — vratima, haubi, krovu i gepeku — dok god je mesto oštećenja pristupačno rukama sa obe strane panela vozila.
  • Isplativost: Jednokratna nabavka pokriva veći broj sitnih intervencija u odnosu na odlazak kod limara, jer su lepljivi pečati predviđeni za višekratnu upotrebu, a sam mehanizam nema delova koji se troše pri uobičajenoj, povremenoj upotrebi.

Primena i upotreba

Primena je najčešća posle grada, kada se na krovu i haubi pojavi veći broj plitkih udubljenja, ili posle sitnijeg udara na parkingu i oštećenja od kamenčića sa puta. Alat radi na standardnim metalnim panelima karoserije — vratima, haubi, krovu i gepeku — dok god je površina ravna ili blago zakrivljena i dostupna sa obe strane. Princip je srodan tehnici koja se u zanatu naziva ispravljanje lima bez farbanja, poznatoj i po engleskom nazivu paintless dent repair, samo u ručnoj, kućnoj verziji bez pneumatske opreme.

Treba imati na umu da alat nije predviđen za duboke pukotine ili mesta gde je metal već napukao ili probijen; kod takvih oštećenja mehanizam pomera samo deo lima, a rezultat ostaje delimično vidljiv. Mala udubljenja se po pravilu ispravljaju za 5 do 15 minuta, dok veća mogu zahtevati 30 do 45 minuta i po nekoliko prolaza pečatom na istoj tački pre nego što površina postane ravna. Staklo i plastične trake oko prozora treba izbegavati, jer na njima čašica ostavlja tragove usisavanja, a povratak u prvobitno stanje na tim materijalima nije moguć na isti način kao na metalu.

Karakteristike i detalji

Alat se sastoji od mehaničkog dela za izvlačenje i pratećeg pribora za lepljenje na mesto oštećenja. Tačna masa alata nije navedena u specifikacijama, pa se karakteristike ovde svode na materijal, princip rada, potreban vakuum i sadržaj pakovanja.

  • Materijal stopica: guma, otporna na pritisak pri stezanju ručki
  • Mehanizam: opruga smeštena između dve ergonomske ručke
  • Potreban vakuum: najmanje 40 kPa za pouzdano prianjanje čašice
  • Vreme rada: 5 do 15 minuta za manja udubljenja, 30 do 45 minuta za veća
  • Namena: metalni paneli karoserije — vrata, hauba, krov, gepek
  • U pakovanju: alat sa dve ručke i gumenim stopicama, set netoksičnih lepljivih pečata

Kako izabrati alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji

Pri izboru ovakvog alata bitno je proveriti da je oštećenje zaista plitko i da metal nije napukao — dublje deformacije i dalje spadaju u posao za limarsku radionicu. Učinak zavisi i od izvora vakuuma koji se koristi uz čašicu, jer obični kućni usisivači ne dostižu potrebnih 40 kPa, pa se pre kupovine proveri kojim izvorom vakuuma se raspolaže kod kuće ili u garaži. Za ostalu negu i opremu vozila pogledajte celu ponudu auto opreme, uključujući alat za dijagnostiku vozila, kompresore za gume i punjače akumulatora i jump startere. Prodavac je EMPIRE GLOBAL DOO, Carice Milice 19, Nova Pazova, PIB 113985688.

Česta pitanja

Koliko vakuuma je potrebno za rad alata?

Za pouzdano prianjanje čašice potrebno je najmanje 40 kPa vakuuma; obični kućni usisivači tu vrednost po pravilu ne dostižu. Alat je predviđen za rad uz industrijske vakuum pumpe, a učinak dodatno zavisi od toga koliko je površina karoserije čista i suva pre postavljanja pečata.

Da li alat oštećuje lak na karoseriji?

Pri pravilnoj upotrebi rizik je mali, jer gumene stopice i lepljivi pečati ne dolaze u direktan kontakt sa oštrim ivicama niti alatom za skidanje boje. Ipak, na osetljivim ili već oštećenim delovima vozila preporučuje se prethodno probno lepljenje na manjoj, manje vidljivoj površini.

Na kojim vozilima i površinama se alat može koristiti?

Koristi se na metalnim panelima automobila, kombija i sličnih vozila — vratima, haubi, krovu i gepeku. Nije predviđen za staklo, plastične trake ni mesta gde je lim već napukao, jer na takvim površinama čašica ne može pouzdano da prianja i ostavlja tragove.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Bizon.rs — dodate proizvod u korpu i ostavite ime, adresu i telefon. Plaćate pouzećem, kuriru pri preuzimanju. Dostava je 450 RSD, rok 1–3 radna dana.

Mogu li da vratim proizvod?

Imate pravo na odustanak u roku od 14 dana od prijema, bez navođenja razloga. Proizvod treba da je nekorišćen i u originalnom pakovanju. Pišite na info@bizon.rs ili pozovite 063/788-42-63.

Ceo komplet je odmah dostupan u ponudi auto opreme, spreman za upotrebu čim se pojavi prva udubina od grada ili kamenčića; za redovno održavanje karoserije pogledajte i program za pranje i čišćenje auta u istoj kategoriji.

Рецензије

Још нема коментара.

Будите први који ће написати рецензију за „Alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji“

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *